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轨道交通

英龙华通PIS典型案例-深圳四号线四改六

作者:可可    来源:本站原创   发布时间:2019-12-03    浏览量:1621

项目概述

4号线“4改6”车厢增编工程于2013年正式启动,涉及采购56节新车厢,PIS系统需要中间增加设备扩容。

首两列改造完成的6节列车于2014年1月26日春节前投入服务,4号线随即进入“4、6”编组列车交替运营阶段。

 项目特点、难点


项目周期长,单工作日调试时间短。

将现有系统断开切割、同时在中间增加两节车厢设备,设备需要无缝耦合。

4号线.jpg 



系统架构

车载乘客信息子系统(以下简称车载PIS-LCD系统)主要由LCD显示屏、车载LCD主机、多媒体分屏控制器组成。
车载LCD主机通过车地无线网络接收由中心下发的播放列表并在本地进行存储,并根据播表进行节目的播放。
车载LCD主机中的编码模块则将视频信号编码为网络流,通过车载网络发送至各个车厢,位于各个车厢的多媒体分屏控制器对网络流进行解码、分屏复制,通过视频线缆输出到LCD显示屏



系统功能

实时信息接收功能:通过有线网络子系统、车地无线网络子系统从信息编播中心自动接收发布的实时媒体信息

播放控制功能:信息下载、信息播放、信息叠加。

左右屏联动功能

日志查询功能:对所有接收的内容有完整的日志记录,包括接收百分比、接收状态、接收时间、未接收或者接收失败记录,并可以存储在车载播放控制服务器中,以供查询及中心调看。

冗余备份功能

断电保护功能

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